La technologie d'étanchéité et de tuyaux dans l'industrie automobile: le rôle clé des extrusions en caoutchouc

SEALS: Le "Invisible Guardian" gardant l'intérieur de la voiture
Extrusions en caoutchouc solides sont le matériau préféré des joints automobiles en raison de leur excellente élasticité, de leur résistance à l'usure et de leur résistance au vieillissement. Dans la conception automobile, le scellement est directement lié au confort, au contrôle du bruit et à l'adaptabilité environnementale du véhicule. Par exemple, les joints de porte et les joints de fenêtre, qui semblent discrètes, ont en fait plusieurs tâches telles que l'empêche de l'eau de pluie de fuir, de bloquer la poussière de l'entrée et de réduire le bruit du vent.

Les joints de porte sont généralement installés sur le bord de la porte et s'adaptent étroitement au cadre de la porte du corps du véhicule pour former une barrière efficace. Ils ont non seulement besoin de maintenir une bonne récupération élastique lors de l'ouverture et de la fermeture de la porte pour garantir que l'effet d'étanchéité n'est pas affaibli en raison de l'utilisation à long terme, mais doit également résister à des changements de température extrêmes et maintenir la stabilité du matériau. Le joint de fenêtre est conçu autour du bord du verre de fenêtre pour s'assurer qu'il n'y a pas de fuite d'air ou d'eau pendant le processus de levage de verre, tout en réduisant le bruit du vent pendant la conduite et l'amélioration de l'expérience de conduite.

La raison pour laquelle les extrusions en caoutchouc solides peuvent répondre à ces exigences strictes est due à leurs capacités de production personnalisées. Les fabricants peuvent ajuster la formule en caoutchouc et optimiser le processus d'extrusion en fonction des besoins spécifiques de différents modèles et pièces pour obtenir le meilleur effet d'étanchéité et la durabilité. De plus, l'application de matériaux en caoutchouc respectueuse de l'environnement est également conforme à la poursuite actuelle de l'industrie automobile du développement durable.

Pipeline: le "canal sanguin" du système automobile
Dans la structure interne complexe de la voiture, le système de pipeline est comme le réseau vasculaire du corps humain, responsable du transport de milieux clés tels que le liquide de refroidissement, le carburant, le liquide de frein, etc., pour assurer le fonctionnement normal des fonctions clés telles que le refroidissement du moteur, l'alimentation du carburant et le système de freinage. En tant que composant central de ce système, les performances du tuyau en caoutchouc solide sont directement liées à la sécurité et à la fiabilité de la voiture.

Les tuyaux de liquide de refroidissement doivent résister à des environnements de travail à haute température et à haute pression, et avoir une bonne résistance à la corrosion pour éviter la surchauffe du moteur causée par la fuite de liquide de refroidissement. Les tuyaux de carburant nécessitent une résistance plus élevée à l'huile, une résistance à la perméabilité et un retard de flamme pour garantir que le carburant est livré efficacement et en toute sécurité au moteur. Ces tuyaux sont généralement conçus avec une structure multicouche, avec la couche intérieure en contactant directement le milieu, la couche externe offrant une protection et une résistance à l'usure, et la couche intermédiaire peut être ajoutée avec des fibres de renforcement pour améliorer la résistance globale et la résistance à la pression.

Avec l'avancement de la technologie automobile, en particulier la montée en puissance des véhicules électriques et hybrides, les exigences pour les systèmes de pipeline augmentent également. Par exemple, la couverture protectrice du faisceau de fil à haute tension doit également être faite de matériaux en caoutchouc haute performance pour assurer une connexion efficace et sûre entre la batterie et le moteur du véhicule électrique.